ناقلات الغاز الطبيعي المسال.. مواصفات خاصة في سلسلة إمدادات الوقود

 كتب: طارق حسين
ناقلة غاز طبيعي مسال (LNG)، وهي سفينة مصممة خصيصًا لنقل الغاز الطبيعي الذي تم تبريده إلى حوالي -162 درجة مئوية (-260 فهرنهايت) لتقليل حجمه. تتميز هذه السفن، مثل تلك المصورة، بخزاناتها الكروية الكبيرة والواضحة فوق سطح السفينة، والتي تُعرف باسم “خزانات نوع موس (Moss-type)”.
معلومات أساسية
تُعد ناقلات الغاز الطبيعي المسال مكوناً حاسماً في سلسلة إمداد الطاقة العالمية، وتتسم بعدة خصائص وميزات.
التعريف: الغاز الطبيعي المسال هو غاز طبيعي في حالته السائلة، يشغل حوالي 1/600 من حجمه الغازي الأصلي، مما يسهل نقله لمسافات طويلة بكفاءة اقتصادية.
تصميم الخزانات: النوع الظاهر في الصورة هو النوع الكروي، والذي يوفر حماية إضافية ويقاوم الضغوط والحرارة الشديدة الناتجة عن درجات الحرارة شديدة الانخفاض. هناك أيضاً تصميم آخر يسمى “الخزانات الغشائية”.
السعة والحجم: تتراوح سعة هذه السفن عادة بين أقل من 100 ألف متر مكعب إلى أكثر من 217 ألف متر مكعب. أكبر الناقلات في العالم هي سفن “كيو-ماكس (Q-Max)”، والتي تصل سعة حمولتها إلى 266 ألف متر مكعب.
السلامة: تتمتع هذه السفن بأنظمة أمان ذكية للغاية وعزل حراري فائق لمنع التسرب وفقدان الطاقة.