أكد القبطان صالح حجازي خبير خدمات البترول البحرية والملاحية، أن الصور من مواقع الملاحة البحرية العالمية تبين موقع السفينة سايبم 10000، المخصصة لحفر آبار التنمية بحقل ظهر للغاز الطبيعي، التابعة لشركة إيني الإيطالية، الآن الساعة السبت 1 فبراير 2025، أن السفينة لن تدخل إلى ميناء دمياط، ولكن سفن الخدمات الملاحية البترولية المتخصصة تقوم حاليا بنقل كل المعدات ومسلتزمات العمل فى حفر الآبار الجديدة، من وإلى سفينة للحفر السفينة سايبم 10000 .
وأضاف القبطان حجازي أن هناك عدد كبير من مواسير الحفر الغير مطلوبة فى بداية العمل في حفر الآبار بحقل ظهر على متين السفينة، ويجب أن يتم تفريغها وتخزينها فى القاعدة اللوجيستية «Material yard»، فى ميناء دمياط لحين طلبها مرة أخرى فى المستقبل، وأيضا تقوم شركات الخدمات البترولية الأخرى برفع معداتها على سطح الحفار، حيث أن كل العمليات التي سردناها هو عملية الـ«Mobilization»، للحفار على السفينة سايبم10000 ، وشركات الخدمات المختلفة المشتركة فى عملية الحفر.
وأكد القبطان حجازي أن الميعاد التقريبي للتحرك إلى موقع الحفر الجديد المنتظر هو منتصف فبراير الجاري.
وأضاف حجازي أن شركة إيني لديها موقع معد داخل ميناء دمياط«ENI Store or ENI Material yards » ويظهر فى الصورة سفينة الإمداد «Supply Boat – Ocean Tiba» وتتم المتابعة لشركة شلباية للخدمات البحرية والبترولية المصرية، وطاقمها كله من المصريين.
وصرح القبطان حجازي لقد تأكدت من وجهة نظري فى أن إنتظار الحفار سايبم 10000 « Saipem 10000»
فى موقعه الحالى شمال بورسعيد على بعد حوالى٣٠ ميل بحرى لأجراء عمليات الإستعداد لبدأ الحفر والعمليات «MOBILISATIONS» ونصحح معلومة خاطئة ذكرناها سابقاً، أن القاعد اللوجيستية له فى ميناء بورسعيد على رصيف ٤ ترعة، هذا الكلام تصحيحه أنها أنتقلت إلى ميناء دمياط وسفن الخدمات الملاحية والبترولية المتخصصة في تموين الحفارات البحرية بكل إحتياجاتها التى تعمل معه هى « -Bos pride – os patience – Sea pass- Sea shark – Ocean tiba»
ومن المنتظر استمرار الحفار فى موقع الـ Standby الحالي حتى منتصف فبراير تقريباً «حوالى ١٥ يوم من الأن» ثم يتحرك إلى موقع الحفر الجديد المنتظر بحقل ظهر إن شاء الله، وهذا تأكيد على أن عملية الحفر ستتم فى حقل الظهر البحري كما أعلن ونشر وأكدته وزارة البترول المصرية.
